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皮托管流量計(jì)的工作原理與安裝要點(diǎn)
皮托管流量計(jì)?在石油化工、冶金、電廠、電力、輕紡等行業(yè)的生產(chǎn)過程中廣泛使用，對氣體、液體、蒸汽、水、風(fēng)量等流體進(jìn)行流量測量。2023-03-23 -
開封流量計(jì)廠家分享阿牛巴流量計(jì)操作規(guī)程
阿牛巴流量計(jì)?又叫均速管流量計(jì)，以其安裝簡便、壓損小、強(qiáng)度高、不受磨損影響、無泄漏等特點(diǎn)而成為替代孔板的產(chǎn)品，可廣泛用于工礦企業(yè)的高爐煤氣、壓縮空氣、蒸汽和其他液體、氣體的流量測量，不僅是因?yàn)槠潴w積小攜帶方便，而且其對不同的環(huán)境還可以測量，不僅不會影響到測量的準(zhǔn)確度，而且還能夠保護(hù)自身不被損害。從而達(dá)到測量流量的目的，具有較高的穩(wěn)定性和重復(fù)性。2023-03-22 -
大躍儀表分享阿牛巴流量計(jì)的安裝連接方法
阿牛巴流量計(jì)（均速管流量計(jì)）測量范圍廣泛，適用于大部分現(xiàn)場介質(zhì)的測量。是節(jié)能型流量儀表。今天大躍儀表?就阿牛巴流量計(jì)安裝方式給大家詳細(xì)總結(jié)下，對于生產(chǎn)型的企業(yè)大家都知道，阿牛巴流量計(jì)現(xiàn)場安裝正常采用的是直接插入式（也就是焊接式）的連接方式。2023-03-22 -
威力巴流量計(jì)探頭的工作原理和性能特點(diǎn)
威力巴流量計(jì)探頭是在阿牛巴流量計(jì)?的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，是一只在高、低壓區(qū)有按一定準(zhǔn)則排布的多對取壓孔、截面是子彈頭形狀的均速流量管，當(dāng)流體流過探頭時，在其前部產(chǎn)生一個高壓分布區(qū)，高壓分布區(qū)的壓力略高于管道的靜壓。根據(jù)伯努利方程原理，流體流過探頭時速度加快，在探頭后部產(chǎn)生一個低壓分布區(qū)，低壓分布區(qū)的壓力略低于管道的靜壓。通過檢測高、低壓分布區(qū)的壓力差進(jìn)而計(jì)算出流體流量。威力巴探頭根據(jù)空氣動力學(xué)原理設(shè)計(jì)而成，其截面形狀如圖所示。2023-03-21 -
畢托巴流量計(jì)的組成結(jié)構(gòu)和安裝注意事項(xiàng)
一、畢托巴流量計(jì)的組成結(jié)構(gòu)畢托巴流量計(jì)由一次測量原件寬量程傳感器、高精度差壓變送器、流量積算儀組成；作為流量測量的傳感器配合差壓變送器測出壓力差，將差壓信號轉(zhuǎn)換成4~20mA標(biāo)準(zhǔn)電信號，引入流量計(jì)或2023-03-20 -
大躍儀表分享畢托巴流量計(jì)特點(diǎn)
畢托巴流量計(jì)特點(diǎn)： 1、節(jié)能：由于一次測量元件智能探針是Φ20mm不銹鋼制成，其截面積很小在介質(zhì)管道中幾乎無壓力損失，使運(yùn)行成本大大減小，與孔板等節(jié)流裝置相比較具有明顯的節(jié)能效果2023-03-20 -
畢托巴流量計(jì)和阿牛巴流量計(jì)有什么區(qū)別？
畢托巴流量計(jì)是由一組取壓孔組成，采用皮托管原理提取流體流速（全壓-靜壓=動壓）再換算成流體體積流量與質(zhì)量流量的差壓式流量計(jì)。2023-03-20 -
天然氣流量計(jì)有哪幾種，來看看它們的區(qū)別
天然氣的流量測量目前應(yīng)用于貿(mào)易結(jié)算較為常見，我國天然氣貿(mào)易計(jì)量是在法定要求的質(zhì)量指標(biāo)下以體積或能量的方法進(jìn)行交接計(jì)量，現(xiàn)階段基本上以體積計(jì)量為主。那么天然氣流量計(jì)目前大概有幾種呢，目前我國用于天然氣流量測量的流量計(jì)主要有：氣體腰輪流量計(jì)、氣體渦輪流量計(jì)、旋進(jìn)旋渦流量計(jì)、渦街流量計(jì)和孔板流量計(jì)?等。2023-03-16 -
阿牛巴流量計(jì)對比孔板流量計(jì)有哪些優(yōu)點(diǎn)
阿牛巴流量計(jì)，屬于差壓式流量計(jì)。又稱笛形均速管流量計(jì)，它輸出為差壓信號，與測量差壓的儀器儀表配套使用，可準(zhǔn)確測量圓形管道、矩形管道中的多種液體、氣體和蒸汽、過熱蒸汽和飽和蒸汽的流量，在動2023-03-15 -
孔板流量計(jì)測量蒸汽流量時注意事項(xiàng)
孔板流量計(jì)?又稱為差壓式流量計(jì),是由一次檢測件（節(jié)流件）和二次裝置（差壓變送器和流量顯示儀）組成。 在測量蒸汽流量時，蒸汽通常會出現(xiàn)兩種狀態(tài)，一種是過熱蒸汽，溫度zui高可達(dá)到450度，還有一種是飽和蒸汽，正常溫度是150度，zui高不會超過250度。過熱蒸汽在輸送的過程中，由于溫度、壓力的變化，特別是在過熱度不高的情況下，會出現(xiàn)熱量損失溫度降低的狀況，轉(zhuǎn)換成飽和蒸汽狀態(tài)，這樣就導(dǎo)致了氣壓減小，而出現(xiàn)氣體和液體混合的介質(zhì)存在。2023-03-14
